Delvis tuffa inslag i partiledardebatten i kväll. Ohly sa inte mycket om den egna politiken men betydligt mer om vad den sittande regeringen inte borde och borde göra. Om V ska säga så lite om det egna så kan man ju ana ugglor i mossen.
Miljöpartiet som tror att vindkraften kan ersätta kärnkraften blir farliga för kostnaderna på energiområdet. Och dessutom finns stora risker för import av ”smutsig” kol energi då det tryter under kalla delar av året. 1 % vindkraft mot 50 % kärnkrafts är inte realistiskt. Sahlin har varit lite inne på samma linje då hon sa att Sverige inte ska exportera el. Hallå! Elledningar går på två håll och elen i Skåne har hon fördyrat då hon stängde Barsebäck.
Att ha en fortsatt energiuppgörelse på tre ben av vind, vatten och kärnkraft ter sig mycket smartare och välbalanserat och långsiktigt.
Sidor
söndag 31 januari 2010
tisdag 26 januari 2010
Rörliga ersättningar.
I dag har Finansinspektionen lagt ut material om rörliga ersättningar på sin sida.
Länk till enkät på Finansmarknaden 2009
http://www.fi.se/Templates/Page____12363.aspx
Länk till enkät på Finansmarknaden 2009
http://www.fi.se/Templates/Page____12363.aspx
Dialogträff
I går kväll var jag på dialogträff med Moderaterna i Höganäs. Kvällen handlade om välfärdsbesök och hade stort fokus på sjukvården. Vi talade om de smarta lösningarna och de små förändringarna i vardagen som gör vinster för alla. Att förändra hur man arbetar skapar stort utrymme för den enskilda arbetstagaren likaväl som för patienten. Efter en genomgång på lite mer än en timme var det grupparbete kring borden där deltagarna fick berätta för oss om sina egna iakttagelser och upplevelser. En mycket givande kväll.
fredag 22 januari 2010
Snacka om möjlighet till jobblinje
Höghastighetståg på agendan. Nu väntar kommunpolitiker och tjänstemän på att få ett besked från regeringen på viljeinriktningen. Dags att sätta ner foten för att hålla processen igång.
Från Markaryds kommun berättade man vad det skulle innebära även för den lilla orten som inte skulle få ett stopp av tåget. Här ser man fördelarna med att även regionaltåg bitvis kan köra på de snabba spåren i mitten och sedan stanna på de spår som ligger utanför snabbspåren. För att åskådliggöra hur långt man kommer genom att åka tåg, buss eller ta bilen en timme bort, i dag jämfört med möjligheten till snabbtåg, visades en bild med omkrets som skulle vara möjlig. Att bo i Jönköping skulle kunna innebära att bo på plats och pendla till Göteborg eller Stockholm dagligen på ca 1h 30 minuter. Snacka om möjligheter för jobblinjen.
Europabanan som i Sverige kommer via Helsingborg och tar sig upp genom landet via Ljungby, orten för dagens genomgång, Jönköping och upp mot Stockholm får effekter även på ställen som Gävle. Det blir inga avstånd till Europa. I dag talas det mycket om öst – västlig riktning för utbyggnad i Europa och då finns vi inte med. Här gäller det att få en Europakarta där vi närmar oss den stora marknaden för våra varor. Går snabbtågen på nya spår kommer kapacitetsutrymmet att bli tillgängligt för de mer långsamgående godstågen. Ett problem har vi dock. Sverige har en ålderdomlig infrastruktur. Inte sedan 70 talet har det hänt mycket. (S) har klippt band till projekt på plats men sedan har det varit träda. Alliansen har nu betat av alla projekt som låg på skrivbordet. Nu planeras för det som är möjligt till en infrastrukturplan på riktigt framöver. Pengar ska räcka till mycket och därför har vi sagt ja till dem som vill medfinansiera ute i landet.
Från Markaryds kommun berättade man vad det skulle innebära även för den lilla orten som inte skulle få ett stopp av tåget. Här ser man fördelarna med att även regionaltåg bitvis kan köra på de snabba spåren i mitten och sedan stanna på de spår som ligger utanför snabbspåren. För att åskådliggöra hur långt man kommer genom att åka tåg, buss eller ta bilen en timme bort, i dag jämfört med möjligheten till snabbtåg, visades en bild med omkrets som skulle vara möjlig. Att bo i Jönköping skulle kunna innebära att bo på plats och pendla till Göteborg eller Stockholm dagligen på ca 1h 30 minuter. Snacka om möjligheter för jobblinjen.
Europabanan som i Sverige kommer via Helsingborg och tar sig upp genom landet via Ljungby, orten för dagens genomgång, Jönköping och upp mot Stockholm får effekter även på ställen som Gävle. Det blir inga avstånd till Europa. I dag talas det mycket om öst – västlig riktning för utbyggnad i Europa och då finns vi inte med. Här gäller det att få en Europakarta där vi närmar oss den stora marknaden för våra varor. Går snabbtågen på nya spår kommer kapacitetsutrymmet att bli tillgängligt för de mer långsamgående godstågen. Ett problem har vi dock. Sverige har en ålderdomlig infrastruktur. Inte sedan 70 talet har det hänt mycket. (S) har klippt band till projekt på plats men sedan har det varit träda. Alliansen har nu betat av alla projekt som låg på skrivbordet. Nu planeras för det som är möjligt till en infrastrukturplan på riktigt framöver. Pengar ska räcka till mycket och därför har vi sagt ja till dem som vill medfinansiera ute i landet.
Offentligupphandling och närodlat på bordet.
Vid ett besök hos LRF i Skåne kom offentlig upphandling på tapeten. Detta intresserade mig och jag blev inbjuden till en heldag i Malmö i går den 21 januari.
Utgångspunkterna har varit att få ner priser på skolorna, men också att hitta kvalité.
Under dagen förekom goda exempel på hur man skulle kunna göra. I ett fall berättade en kock att hon lyckats få barnen att äta mer och därmed presterade de bättre. Hon använde keramikfat till sallader och grönsaker istället för kantiner. Att inte blanda och mixa grönsakerna vet jag av egen erfarenhet från mitt arbete med matråd från min yrkesroll. Den här skolan hade också bestämt sig för att köpa närodlat. Det blev ca 15 samtal om dagen, vilket ju blir en kostnad i tid. Kålen finns det inte tid till att hacka på skolan så de behövde köpa förädlad vara. Den kunde de få nära, men kålen är från Tyskland. Frågan blir då om den är närodlad? Spelar det någon roll att den är från Tyskland? I ett annat föredrag fick vi nämligen höra att sträckan mellan två punkter hade mindre betydelse utan det är det trådfina systemet kring startpunkt och leveranspunkt som är det viktiga. Detta tål att fundera på. Tv programmet Matakutens Paul Svensson var på plats, och berättade om glädjen av att tillaga mat och nödvändigheten av en eldsjäl i köket. En köttbonde från Småland berättade om konceptet med hans kött till skolorna, dock inte alla eftersom offentligupphandling inte tillåter mer än högst 10 % av budgeten. Ett problem, svar ja MEN vi får inte glömma bort att lagen tillkom p.g.a. ”svågerpolitik”. Och vad händer om alla börjar muta in sin försäljning? Alla vill sälja till de egna och andra men andra ska inte få sälja på min bakgård hhhmmm.
Utgångspunkterna har varit att få ner priser på skolorna, men också att hitta kvalité.
Under dagen förekom goda exempel på hur man skulle kunna göra. I ett fall berättade en kock att hon lyckats få barnen att äta mer och därmed presterade de bättre. Hon använde keramikfat till sallader och grönsaker istället för kantiner. Att inte blanda och mixa grönsakerna vet jag av egen erfarenhet från mitt arbete med matråd från min yrkesroll. Den här skolan hade också bestämt sig för att köpa närodlat. Det blev ca 15 samtal om dagen, vilket ju blir en kostnad i tid. Kålen finns det inte tid till att hacka på skolan så de behövde köpa förädlad vara. Den kunde de få nära, men kålen är från Tyskland. Frågan blir då om den är närodlad? Spelar det någon roll att den är från Tyskland? I ett annat föredrag fick vi nämligen höra att sträckan mellan två punkter hade mindre betydelse utan det är det trådfina systemet kring startpunkt och leveranspunkt som är det viktiga. Detta tål att fundera på. Tv programmet Matakutens Paul Svensson var på plats, och berättade om glädjen av att tillaga mat och nödvändigheten av en eldsjäl i köket. En köttbonde från Småland berättade om konceptet med hans kött till skolorna, dock inte alla eftersom offentligupphandling inte tillåter mer än högst 10 % av budgeten. Ett problem, svar ja MEN vi får inte glömma bort att lagen tillkom p.g.a. ”svågerpolitik”. Och vad händer om alla börjar muta in sin försäljning? Alla vill sälja till de egna och andra men andra ska inte få sälja på min bakgård hhhmmm.
onsdag 20 januari 2010
Lyssna på partiledardebatten
I dag var det partiledardebatt och många har kommenterat densamma. Statsministern var tydlig i sina budskap, Folkpartiet drog en hel del miljö och fick frågor om jämställdhet av (V).
(KD) gav (S) klara signaler kring att väntrum inte är något att uppnå utan köer ska arbetas bort. I debatten mellan (C) och (S) fanns övrigt att önska från Sahlin i debattspråket. Miljöpartiet hade svårt att svara Fredrik Reinfeldt om skatter för de som behöver förflytta sig och inte bor i Stockholms innerstad.
Dagens partiledardebatt finns det all anledning att lyssna på.
http://www.riksdagen.se/templates/R_ExternalPage____3383.aspx?op=anf&anf=1111001200070701712
(KD) gav (S) klara signaler kring att väntrum inte är något att uppnå utan köer ska arbetas bort. I debatten mellan (C) och (S) fanns övrigt att önska från Sahlin i debattspråket. Miljöpartiet hade svårt att svara Fredrik Reinfeldt om skatter för de som behöver förflytta sig och inte bor i Stockholms innerstad.
Dagens partiledardebatt finns det all anledning att lyssna på.
http://www.riksdagen.se/templates/R_ExternalPage____3383.aspx?op=anf&anf=1111001200070701712
tisdag 19 januari 2010
Skyddat boende.
Att det ska behövas skyddat boende är tragiskt i sig. Tanken går lätt till kvinnor som utsätts av män i sin närhet för hot och våld. Under tiden har samhället fått upp ögonen för ett annat problem, nämligen killar som far illa. Här nedan bifogas en länk kring konsekvens av den problematiken. Åter igen är det oerhört tragiskt att vi måste skapa skyddade boenden i vårt samhälle. http://www.sr.se/cgi-bin/malmo/nyheter/artikel.asp?Artikel=3380505
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)